近期 ，UG环球袁大滩矿业2盘区北翼辅运回风巷 ，新工艺路桥横跨辅运大巷顺利落成 ，标志取矿井路桥工艺创新案例成功投入使用 ，将在降本增效与安全保险方面阐扬沉要作用 。
矿井原路桥选取钢筋、混凝土浇筑施工 ，虽能确保承载综掘设备及沉型车辆安全通畅 ，但在现实施工中存在人为起底桥墩、劳动强度大、作业空间狭幼、效能低、安全风险高档问题 。通过优化新规划奇妙利用原有岩体选取钢带、锚索加固后作为桥墩 ，显著降低职工劳动强度 ，降低现场安全风险 。
大幅削减资料亏损 。通过一系列规划优化创新 ，风桥施工经济效益得到了显著提升 。与原规划相比 ，现规划每座桥可节俭资料用度2.12万元 ，其中 ，节约钢材1.5吨 ，共计节约1万元；桥墩混凝土削减32.5m? ，节俭资料费1.3万元；车辆台班费节俭2.0万元；现规划较原规划增长了桥墩�；じ执⒚饔枚�0.88万元 ，但总体资料成本仍大幅降落 。
有效降低用工成本 。优化后人为用度方面的节俭更为可观 ，由于无需人为施工桥墩 ，可比原规划提前7天实现桥墩作业 ，加快了出产进度 ，且单风桥节约人为成本8.8万元 。
显著提升安全保险 。原规划施工路桥过程 ，人为起底面对着较大的劳动强度和高空作业安全风险 ，而新规划的执行 ，显著降低了职工的劳动强度 ，降低了施工安全风险 ，为矿井零散工程的施工安全提供了坚实保险 。极大削减了作业职工在危险环境下作业的功夫 ，工作环境得到了极大改善 ，安全系数大幅提高 。
路桥工艺创新 ，预计年度节俭用度达174.72万元 ，这是UG环球袁大滩矿业在出产技术治理、现场经验总结方面的智慧结晶 ，更是矿井对峙创新发展的活泼实际 ，为企业降本增效注入新动力 。（胡景波 刘涛涛）